新進(jìn)展！我公司參建來都高路10座隧道全幅貫通

9月，賀州至巴馬高速公路（來賓至都安段，以下稱“來都高速”）忻城2號(hào)隧道右洞順利貫通，至此，由我公司負(fù)責(zé)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及監(jiān)控量測(cè)等技術(shù)服務(wù)工的10座隧道全部全副貫通。

忻城2號(hào)隧道貫通

成立黨員先鋒隊(duì) 聚力攻關(guān)

來都高速№JC1標(biāo)段設(shè)計(jì)里程約為79公里，共10座隧道，其中特長(zhǎng)隧道2座，長(zhǎng)隧道6座，中隧道2座，隧道總長(zhǎng)約19公里，占主線設(shè)計(jì)總里程24%。該項(xiàng)目隧道地處巖溶區(qū)，多條隧道巖溶強(qiáng)烈發(fā)育，隧道挖掘會(huì)常遇巖溶、軟弱夾層等不良地質(zhì)，地質(zhì)情況復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)高，項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)難度大，是來都高速項(xiàng)目建設(shè)中一塊難啃的“硬骨頭”。

隧道監(jiān)控量測(cè)

為破解難題，項(xiàng)目黨員先鋒隊(duì)主動(dòng)亮身份、挑重?fù)?dān)，及時(shí)組織研究監(jiān)控量測(cè)方案，結(jié)合實(shí)際分解項(xiàng)目任務(wù)，定人員、定任務(wù)、定要求，整合力量扎實(shí)推進(jìn)，充分發(fā)揮集體的智慧，有序推進(jìn)檢測(cè)監(jiān)測(cè)工作，先后啃下了一塊一塊“硬骨頭”，為實(shí)現(xiàn)年底分段通車打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

TSP超前地質(zhì)預(yù)報(bào)

地質(zhì)雷達(dá)

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掌子面巖溶調(diào)查

信息化賦能  保安全保進(jìn)度

面對(duì)諸多不良的地質(zhì)引起的建設(shè)安全問題，我公司采用地質(zhì)調(diào)查法、地質(zhì)雷達(dá)法、地震波反射法、無人機(jī)遙感及三維激光掃描、鉆探法等綜合技術(shù)方法，對(duì)隧道前方地質(zhì)情況進(jìn)行預(yù)測(cè)預(yù)警，針對(duì)不良地質(zhì)異常段提出針對(duì)性的施工建議，為參建各方在設(shè)計(jì)變更、工藝工法調(diào)整及安全管控等方面提供科學(xué)的參考依據(jù)。項(xiàng)目組成員嚴(yán)格按照“嚴(yán)管控、保質(zhì)量、快節(jié)奏”的要求，對(duì)特殊地段加大監(jiān)測(cè)頻率，對(duì)隧道圍巖變形動(dòng)態(tài)情況及時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警，確保異常狀況及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理，為后續(xù)掘進(jìn)及襯砌施工等提供可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)。

無人機(jī)遙感作業(yè)

下一步，我公司項(xiàng)目組成員將繼續(xù)秉精益求精的承工匠精神，再鼓干勁、再添措施、再度沖刺，確保項(xiàng)目建設(shè)順利完成，為建設(shè)人民滿意的交通強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)區(qū)加分添彩。