物探“醫(yī)生”巧用無損探測技術(shù)“拍B超” ——檢測公司技術(shù)團隊有力服務(wù)高速公路項目建設(shè)

近日，龍勝芙蓉至縣城段高速公路項目組對與該段高速銜接桂三高速公路的雙洞互通高架橋?qū)嵤┝祟A(yù)應(yīng)力T梁無損探測工作，精準探測雙洞互通高架橋60片T梁預(yù)應(yīng)力波紋管的所在位置。為服務(wù)新建高速與舊有互通之間的順暢銜接以及新舊預(yù)應(yīng)力T梁之間的安全連接解決了后顧之憂。

檢測現(xiàn)場

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項目現(xiàn)場檢測負責人韋丘德介紹，本次無損探測的實施主要采用電磁波法并輔以超聲波法進行探測，利用探地雷達天線在預(yù)應(yīng)力T梁腹板表面上緩慢移動，由探地雷達內(nèi)部的發(fā)射天線向腹板內(nèi)發(fā)射電磁波，然后通過地質(zhì)雷達天線內(nèi)部的接收天線進行接收被反射回來的電磁波后，地質(zhì)雷達主機記錄其波形及運動特征，經(jīng)過專用軟件進行信號處理，形成清晰的雷達圖像。通過對圖像進行分析、解譯，判斷反射界面的性質(zhì)與分布情況，再結(jié)合設(shè)計圖資料，進而確定預(yù)應(yīng)力T梁波紋管的所在位置。“就像給人體檢拍B超，我們本次的任務(wù)就是給預(yù)應(yīng)力T梁拍B超，探測波紋管的精準位置?！?/p>

檢測現(xiàn)場

已在運營中的桂三高速雙洞互通高架1號、2號、3號橋位于龍勝縣雙洞村，橋面最高處高達36米屬于高空作業(yè)，預(yù)應(yīng)力T梁腹板與翼板連接處設(shè)有路面排水管、管線等各類障礙物，預(yù)應(yīng)力T梁波紋管探測的工作難度大、風險高。公司派出技術(shù)骨干深入一線進行前期踏勘，合力研究制定預(yù)應(yīng)力T梁波紋管探測方案。他們根據(jù)預(yù)應(yīng)力T梁內(nèi)的鋼筋網(wǎng)的間距，選取不同頻率的探地雷達天線，有效解決了鋼筋網(wǎng)對電磁波信號的屏蔽干擾問題，經(jīng)過自編算法能夠更清晰地將預(yù)應(yīng)力T梁波紋管的位置進行成像。他們還通過改變雷達天線測距輪的固定方式，有效地避開了測線上的障礙物，提高了探測工作效率和探測精準度。在探測期間，項目組成員緊盯任務(wù)目標，如期完成了探測任務(wù)，為新舊預(yù)應(yīng)力T梁的結(jié)構(gòu)拼接施工工作提供可靠依據(jù)。他們還根據(jù)該項目工作的特點，開展創(chuàng)新創(chuàng)效工作，申請國家知識產(chǎn)權(quán)局的實用新型專利1項。

檢測現(xiàn)場

下一步，檢測公司將進一步加快無損檢測試驗基地建設(shè)和無損探測技術(shù)的研究，持續(xù)推動無損試驗檢測基地與行業(yè)前沿技術(shù)的融合，為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、做大做優(yōu)提供技術(shù)保障。