梧州西江四橋施工監(jiān)控

項(xiàng)目名稱：梧州西江四橋施工監(jiān)控?

獲得獎(jiǎng)項(xiàng)：無

完成時(shí)間：2019.12.25完成中跨合攏、2020.05.24完成南岸邊跨合攏，后續(xù)工作正在進(jìn)行。

項(xiàng)目概況：梧州西江四橋工程由主橋、南岸引橋、北岸引橋，北岸西堤路匝道橋以及引道及匝道工程組成，主線路線總長2200.982m(其中橋梁長1506.5m)。主橋?yàn)殇撓湎禇U拱橋，雙層橋面，由300m中跨和兩側(cè)對稱布置的129m邊跨組成，主橋全長為558m。主橋拱肋橋面以下采用變截面混凝土結(jié)構(gòu)，橋面以上均采用變高鋼箱截面；主橋采用雙層布置，上層機(jī)動(dòng)車道主梁采用鋼-混凝土疊合梁；下層非機(jī)動(dòng)車道吊掛于上層主梁下方，采用鋼-混凝土疊合梁；吊桿及水平系桿采用高強(qiáng)度環(huán)氧鋼絞線；主橋主墩基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)+樁基復(fù)合基礎(chǔ)。我公司主要負(fù)責(zé)橋梁施工監(jiān)控和運(yùn)營期健康監(jiān)測工作。

技術(shù)特點(diǎn)：本橋?yàn)榇罂缍蠕撓湎禇U拱橋，采用纜索吊裝、斜拉扣掛施工，技術(shù)復(fù)雜、施工難度大。本橋在纜索吊裝過程中結(jié)構(gòu)屬于多次超靜定體系，拱肋分節(jié)段多，加上拱肋是鋼結(jié)構(gòu)，受溫度影響很大，因此對每個(gè)節(jié)段的安裝精度有更高的要求；拱肋吊裝過程中，受過渡墩的水平推力影響、扣索和錨索力影響，需要進(jìn)行多目標(biāo)控制；整個(gè)施工過程需進(jìn)行多次結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換，結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜，對監(jiān)控的要求很高。

項(xiàng)目建設(shè)意義：該項(xiàng)目為公司首個(gè)大跨徑鋼箱拱橋施工監(jiān)控和健康監(jiān)測項(xiàng)目，項(xiàng)目的施工監(jiān)控是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇，是技術(shù)積累的過程，在監(jiān)測技術(shù)和結(jié)構(gòu)計(jì)算分析能力方面，對公司橋梁組成員的能力提升有很大幫助。橋梁的健康監(jiān)測是公司該類項(xiàng)目從無到有的突破，對公司布局未來結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測領(lǐng)域打下基礎(chǔ)。